蜀道難 北市路更難
三言兩語211
【中國時報】 摘要2008.03.10
台北市道路品質為人詬病已不是1天、2天的事而已，過去市府並未將其列為施政重點項目，直到月前台北市長郝龍斌在市政會議上表示，連外國使節都當面向他抗議，台北什麼都好，就是路太濫之後，市府各單位才警覺，這樣會不會太後知後覺了呢？
單拿自家門口的馬路來說，相信每個台北市民都有這樣的感受，上周是台電來挖，本周可能換成埋瓦斯管線，下周有可能是要做汙水下水道，反正總有各種理由挖馬路，結果道路總是挖了又補，補沒多久又要挖了。試想，台北市的道路不坑坑巴巴才怪？!
民眾不禁要問，既然都是政府單位要挖馬路，為何不能事先好好協調一下？能不能一次做完呢？如今電腦連線已如此便利，各個單位諸如自來水處、新工處、衛工處能否統一施工時間？即便無法同時完成，也可以將各單位的施工日期集中在某一個時段，這樣會不會比較便民呢？
道路千瘡百孔的原因除了常常挖以外，更重要的可能是鋪面工程涉嫌偷工減料所致。道路養護工程曾是北市工程的重大弊端之一，2年前還爆發了瀝青貪瀆弊案，涉案的人數創下當時工務局養工處最高紀錄，可見一條馬路的鋪面更新有多少肥水可撈。
道路施工品質不良，可能會危害汽機車駕駛的生命，政府施工單位豈可不慎乎!古云蜀道難，難於上青天；過去貴州更有地無三里平的諺語。想不到廿一世紀的台北，還是有路不平的感慨，北市豈能不汗顏？
蜀道難，難於上青天。
道路施工品質不良，
可能會危害汽機車駕駛的生命，
這是郝龍斌的偉大政績。
瀝青貪瀆弊案，
涉案的人數，
創下當時工務局養工處最高紀錄
這是馬英九偉大的政績。